今年我院的德国满师考试，在多地疫情爆发的情况下，终于还是克服了一切困难如期完成。受德国机动车行会的委托，本次考试安排了下萨克森州职业教育研究所中德合作项目总经理严明霞和项目负责人黄昆经理，亲临现场，完成理论考试和实践考试。不变的是，理论测试仍然由考官带来德国机动车行会密封原题，直接带入考场。考试时间为3个小时，每套试卷分别考核1个小时，5分钟休整。分别对高压电技术、传统汽车机械及电气技术的专项理论测试。变化的是，试卷有AB卷，组间和前后桌都是乱序发卷，测试要求绝对诚信。
本次中期实践考试，德方行会抽取了学习领域1-6中的6个方向的考题：“照明系统故障诊断与测试”、“电控系统故障诊断与排除”、“起动机系统故障诊断与排除”、“制动系统拆装及检测”、“继电器检测”和“专业口试”，4个项目分别由德方代表黄昆经理和3名中方电动车项目组考官杨定军、王枝东、陈宝珍老师完成监考，每个批次8个同学入场，30分钟一个项目，每个项目间隔5分钟，四个项目场内轮换，考核涉及故障诊断的计划撰写、任务实施及检测报告，由严明霞经理担任考务官。
“专业口试”和“继电器检测”两个项目，安排在两个下午半天13:30-18:30，由我们的老朋友下萨克森州前机动车专业教育督导、下萨克森州职业教育研究所董事比尔申克先生（Hr Bierschenk）和新朋友原汉诺威手工业行会培训中心负责人缪勒先生（Hr Mueller）进行网络在线测试。学院中外办钟威和王倩倩老师全程翻译。学生随机抽取到考题，结合投影仪、绘图工具、检测工具等，在线向德方专家口述或操作阐述某新能源车型、某总成或者某线路的检测原理及诊断思路。这两项考核更是检验了学生前二年学习中对专业知识的灵活掌握及运用。
最终，理论测试由德方代表独立阅卷，实践测试现场得分，考试资料发至德国机动车行会审核，确定中期考试证书签字模板，打印证书，最后一天在L201“新能源汽车多功能电气基础实验室”举行了隆重的德国满师中期考试的发证仪式。
发证仪式分四个环节，第一个环节：连线德国，由比尔申克先生针对本次考试的情况提出点评并寄语希望，老毕先生说明了“满师证书”在德国手工业行会具有极高的权威性，由行会负责,对符合条件的学生开展,在考试结构、形式题型、组织过程等方面做出了严格规定;具有考试内容综合性、真实性,考试组织独立性,注重过程性评价与结果性评价相结合等特点，获得证书的同学将会用扎实的技能服务众多德资企业或者汽车售后服务型企业，同时，不管疫情何时结束，只要获取到国际职业资格满师证书并通过德语水平测试，都将成为学生优先赴德实习或者留学的先决条件。
第二个环节，由德方项目经理黄昆进行成绩点评以及末期考试的期望，他表示：满师考试在三年教学中共有两次，第一部分考试安排在完成第六个学习领域教学内容后进行，两次比重分别占35%和65%，即本次满师证考试为2019级学员的第一部分考试，其成绩的35%将计入到证书总成绩中去。考试前不做专门的复习，集中真实反映学生过程学习的接收与实践能力，同时也检验了专业教师通过国外培训，对德国双元制教学和六步法教学的课程改革成效。所谓千锤百炼见真章，尽管本次考试中有2位学生遗憾的拿到了等级5的成绩，其他同学也均是等级3-4的等次，但只要知不足而后进，一定能在明年5月份顺利的完成德国满师的末期考试，并且多出现几位等级为2的优秀学生。最后一个环节，由德方代表逐一为2019级中德电动车精修班学生发放“汽车高压电及系统技术”满师中期考试合格证书。
通讯员：李万奎、王曦曦
