摘要 ：本案例以仪征技师学院与上汽大众仪征分公司长达十五年的校企合作为基础，系统阐述了部分专业校企合作升级至“党建红”引领“技能蓝”为主线的多维度产教融合工作成效。当前，围绕高职教育资源下沉，服务县域经济发展这一要求，学院创造性提出“提升师生职业核心竞争力”的核心理念，构建了“党委共建+产教联盟+厂中校&校中厂+双导师制+校校合作”五位一体的全链条产教融合新生态。通过“厂中校”依托企业资源共建数智汽车产业学院，通过“校中厂”引入企业实战项目共建大众汽车销售直播实训基地，实现了从汽车制造端到销售端及后市场的全链条人才培养覆盖。同时，创新“征献技”教师企业实践机制与“本科（工程师）+技师”跨校联合培养模式。案例实施以来，教师实践能力与人才培养质量显著提升，毕业生在上汽大众等企业关键岗位的竞争力远超同龄人，为当代大学生及职业院校学生就业困局提供了“能文能武”的破解之道。
关键词：党建共建；产教融合；全链条培养；厂中校、校中厂；双导师、双元制；职业核心竞争力
一、实施背景
（一）产业升级倒逼人才培养模式变革
随着“智改数转”的深入推进，以汽车制造为代表的先进制造业对人才需求发生根本性转变。企业不再满足于单一技能的“操作工”，而是急需“懂原理、能创新、善协作、可迁移”的复合型高素质技术技能人才。上汽大众仪征分公司作为典型的“分钟工厂”，其高度自动化的生产线要求学生必须具备系统的技术素养和快速解决现场问题的能力。传统人才培养模式在课程内容、实践环节上滞后于产业技术迭代。
（二）职业教育产教融合面临深层次矛盾
长期以来，校企合作“合而不深”“校热企冷”是制约职业教育高质量发展的瓶颈。企业参与动力不足、教师实践能力欠缺、学生技能与岗位要求脱节等问题普遍存在。仪征技师学院虽自2011年起便与上汽大众开展合作，但在合作深度、机制固化、资源互融等方面仍有巨大提升空间。如何将校企合作从“签协议、挂牌子”的物理叠加，转向资源共用、人才共育、责任共担的“化学反应”，成为亟待破解的核心命题。
（三）国家战略为产教融合指明新方向
《教育强国建设规划纲要（2024-2035年）》明确提出推动职业教育资源下沉、服务区域经济发展。江苏省及扬州市也相继出台政策，鼓励职业院校与龙头企业深度合作，探索“厂中校”“校中厂”等办学模式。在此背景下，仪征技师学院以“党建红”引领“技能蓝”为统领，于2026年4月27日与上汽大众仪征分公司举行党委共建暨产教融合签约仪式，标志着双方合作进入组织化、制度化、全链条的新阶段，旨在解决五年制高职学生培养新路径，达成“高职专科+高级工”能文能武的培养目标。
二、主要做法
（一）党委共建：打造产教融合的“指挥中枢”
产教融合的深度推进，首先需要组织保障和机制创新。学院党委与上汽大众仪征分公司党委确立了“党建+产教融合”双融双促工作思路，将党建的政治优势转化为校企协同的发展优势。
1. 建立“1+4+N”党委共建机制。 双方成立由党委书记任组长的联合领导小组，围绕“基层组织共建、业务合作共推、人才培养共育、资源共享共创”四大任务，常态化开展联合党课、党员技术攻关、主题党日、教师企业实践等N项活动。党组织成为协调解决人员互聘、设备共享、标准互认等制度性障碍的核心平台。
2. 实体化运行产教联盟。 依托学院此前牵头成立的仪征智能制造、无人机、新材料、数字技能四大产教联盟，定期召开产教融合专家指导委员会会议，邀请企业技术副总、行业专家共同参与，直接决定专业设置、课程开发、实训基地建设等核心事项。联盟成为连接政、校、行、企“指挥运作中心”。
（二）双模并进：构建“厂中校+校中厂”全链条培养体系
为打通从制造端到销售端及后市场的汽车产业全链条，学院首创“厂中校”与“校中厂”并进的产教融合新模式。
1. “厂中校”——数智汽车产业学院。 学院依托上汽大众仪征分公司先进的培训中心硬件资源和企业导师团队，共同打造“数智汽车产业学院”。 适时组织五年制高职学生整班整学期入驻企业，学期一半时间在“厂中校”学习专业理论，一半时间进入生产岗位实践。教学内容与企业生产任务实时同步，企业真实的技术难题直接转化为学生的毕业设计课题。这一模式使学生在校期间就深度浸润在企业真实场景中，技术理解力和问题解决能力远超传统培养。
2. “校中厂”——汽车直播实训基地。 学院与上汽大众体系下的上海众呈祥商务管理有限公司合作，由企业投资对校内场地进行改造，共建“汽车直播实训基地”。基地将企业的直播销售、客户服务、数据分析等真实业务前置到教学环节，校企共商人才培养方案。学生在真实账号、真实流量、真实成交的场景中完成学习，实现了从“模拟实训”到“真岗实战”的跨越，补齐了汽车后市场销售与服务端的人才培养短板。
通过“厂中校”与“校中厂”的双向联动，学院构建了覆盖“研发制造—销售服务—后市场”的汽车全生命周期人才培养链条，为其他专业产教融合树立了示范标杆。
（三）教师先行：做实“征献技”企业实践项目
教师队伍的“能文能武”是产教融合的“第一公里”。学院深刻认识到，教师企业实践不是走过场，而是必须带着问题去、带着项目回。
1. 依托中德合作基础，发挥优秀师资引领作用。2012年9月，大众汽车股份有限公司、仪征市人民政府、大众汽车（中国）投资有限公司、上汽大众汽车有限公司与仪征技师学院五方签订合作协议，在学院设立大众汽车“机电一体化”专业教师培训能力中心。合作以来学院数十名教师赴德学习交流，中心常态化邀请德国资深技术专家与职业教育专家参与课程设计与教学实施。相关专业的骨干教师，在培训中学到的行动导向教学法、德国VDE标准模块化课程开发方法，直接应用于本校机电一体化专业改革。例如，参训教师团队开发了12门与企业岗位能力对接的模块化课程，并在校内推广双元制实训教学模式。
2. 制度化、项目化推进。 2024年，学院与仪征市工业和信息化局联合发布“征献技”企业技术服务行动公告。要求专业教师每年累计不少于一个月的“沉浸式”企业实践，并必须完成三项任务之一：参与一项企业技术改造、解决一个生产现场技术问题、开发一个基于真实岗位的教学案例。项目组由专业学科带头人领衔，成员主要为工学一体化骨干教师。
3. 双向赋能，成果显著。 截至目前，学院已组建20个“征献技”项目组，开展技术服务30余次。例如，汽车工程系骨干教师团队深度参与上汽大众生产线的工艺适配与电气能效优化，解决了多项产线通信故障等技术难题。教师带回的不只是技术资料，更是对岗位能力要求的真实理解，这些成果直接转化为课程模块的优化和人才培养方案的调整。
（四）双导师制：贯通高素质技能人才培养“最后一公里”
针对五年制高职实现高职专科+高级工（技师）的培养目标，学院全面推行“校内导师+企业导师”双轨培养模式。
1. 明确“三个培养目标”。 五年制高职、预备技师班学生的培养目标定位为：一是成为企业技术培训师（能教）；二是成为企业基层管理后备干部（能管）；三是掌握前沿精湛技艺（能干）。
2. 实施全过程双指导。 每位学生配备一名校内专业导师（高级技师、市级以上“双师型”教师）和一名企业技术导师（技术经理、高级工程师）。学生在后两年培养中，每学期在企业实践不少于45天，并在4家以上关联企业轮岗实践，全面了解产业链。学生身份转变为“助教”“助管”“助工”，在动态实践中成长。企业导师不仅传授岗位技能，更将严谨细致的工匠精神融入日常带教。双导师制消除了“学”与“用”之间的断层，极大提升了毕业生的岗位适应力。
（五）打破壁垒：探索“工程师+技师”校校联合培养
大学生“回炉”读技校现象背后，是学历教育与技能教育的割裂。学院主动与本科院校开展探索，探索高层次复合型人才培养新路。
2026年4月，学院与扬州大学土木与交通学院达成合作意向。双方将在无人机应用、新能源汽车等专业领域，推动探索“本科（工程师）+高技能（技师）”联合培养模式。学生在扬州大学完成专业基础理论和工程原理学习的同时，对于直接选择就业的学生群体，提前植入仪征技师学院的高技能实训和岗位实践，最终同时获得本科学历证书和技师职业资格。两校实现资源共享、基地共用、师资互聘、学分互认，打破了应用型本科与技师学院之间的制度壁垒，为当代大学生就业困局打通“最后一公里”。
（六）资源共融：提升企业员工培训与社会服务能级
产教融合不是单向的“学校受益”，而是双向赋能。学院与上汽大众构建了紧密的员工培训体系：企业提供培训标准、岗位需求和企业导师；学院提供师资、课程、场地与技能评价服务。双方常态化开展员工技能提升、新员工岗前培训、专项技能认证等，为汽车及关联企业年培训量达4000人次，企业满意度高达96%。同时，校企共建“大思政课”实践教学基地，将劳模精神、工匠精神融入生产实践各环节。
三、成果成效
（一）人才培养质量实现质的飞跃
就业质量显著提升： 十余年来，学院为上汽大众累计输送近千名高素质技能人才。在册员工中，仪征技师学院毕业生占比高达29.4%，其中从事生产管理、质量检测、维修等重要岗位的占21.2%。实施“双导师制”及新培养模式的毕业生，岗位适应期由原先的6-8个月缩短至1个月左右。
（二）教师企业实践工作走深走实
党委共建、四大产教联盟、“征献技”企业实践项目组、企业培训项目组等平台为广大教师提供更多的锻炼机会和保障机制，各系部依据专业建设需求为教师开展形式多样企业实践活动。
教师企业实践成果有效反哺教学，相关专业课程体系与产业前沿技术的匹配度大幅提高。
（三）产教融合品牌影响力持续扩大
学院产教融合创新经验被《中国劳动保障报》《技能中国》、“学习强国”等国家级平台多次专题报道。
“党建红引领技能蓝”的实践模式，以及“厂中校”“校中厂”“双导师制”等做法，吸引了省内外多所兄弟院校前来学习借鉴，形成了良好的示范辐射效应。
四、经验总结
（一）成功关键要素
坚持党的全面领导是根本保证。 党委共建为产教融合提供了坚强的政治保障和组织纽带，能有效协调各方利益，打通制度性堵点。
提升师生职业核心竞争力是核心目标。 所有改革举措，从教师实践到双导师制，最终都指向“人”的竞争力提升，这是产教融合的价值归宿。
机制创新是持续动力。 “征献技”项目化、双导师制度化、校校合作常态化，使产教融合从“运动式”转向“长效型”。
（二）不足与展望
当前，校企在协同技术研发、成果转化方面仍有较大潜力可挖；跨校联合培养的学分互认、课程衔接等细节还需进一步落地。下一步，学院将持续推动“工程师+技师”联合培养项目规模化实施，同时谋划赋能已毕业大学生就业创业工作。
锻造“能文能武”的高素质技能人才，是一项关乎国计民生的系统工程。它要求我们从根本上重塑人才观，以巨大的改革勇气，打破体制机制障碍，整合各方资源，将产教融合真正落到实处。唯有如此，我们才能有效破解市场对人才需求所呈现的结构性矛盾，才能为中国式现代化建设和高质量发展注入源源不断、兼具智慧与巧手的强大动能。职教改革，势在必行；融合发展，未来可期。
